Bersepeda adalah moda transportasi yang sangat populer di Finlandia, dan Anda akan melihat orang-orang bepergian dengan sepeda ke mana-mana, dari kota besar ke desa kecil. Namun Finlandia berbeda dari negara-negara utara lainnya, dalam hal moda transportasi yang murah dan hijau ini tetap terjaga bahkan ketika tanahnya tertutup lapisan salju tebal.
Kota Oulu di timur laut Finlandia, 173 kilometer (107 mil) selatan Lingkaran Arktik, memimpin Finlandia dalam revolusi siklus es. Ini memiliki jaringan bersepeda terbesar di Finlandia, lebih dari 600 kilometer (373 mil) panjangnya, dengan sekitar 17 kilometer (10, 5 mil) ditambahkan ke jaringan setiap tahun. Bahkan selama musim dingin, sekitar 22% dari semua perjalanan di Oulu dibuat dengan sepeda; dua kali rata-rata nasional. Sekitar 30% anak-anak sekolah di Oulu, bahkan mereka yang berusia enam tahun, bersepeda ke sekolah sepanjang tahun.
Musim dingin lebih hangat
Bersepeda saat salju turun terus-menerus dan suhu turun menjadi -30 ° C (-22 ° F) mungkin akan menyebabkan hipotermia. Sebenarnya, bersepeda cepat adalah cara yang baik untuk mencegah hipotermia, karena ini adalah olahraga aktif yang membuat darah mengalir dan tubuh bergerak. Selama pakaian musim dingin yang tepat dikenakan, bersepeda es sebenarnya bisa terasa lebih nyaman.
Bersepeda musim dingin © suju / Pixabay
Bagus untuk lingkungan
Sebagian besar Finlandia sangat sadar lingkungan dan ingin melestarikan bentang alamnya yang indah. Ini adalah bagian besar dari apa yang membuat bersepeda begitu menarik bagi mereka, dan mengapa mereka lebih menyukai bersepeda atau naik bus ke kantor atau sekolah setiap hari. Pemerintah Finlandia bahkan mendorong lebih banyak orang untuk bersepeda ke tempat kerja guna mengurangi jejak karbon negara itu.
Mulai bekerja lebih cepat
Manfaat lain dari bersepeda es adalah dapat membantu Anda bekerja atau sekolah lebih cepat, tanpa penundaan. Mobil harus mengemudi lebih lambat selama musim dingin, yang dapat menyebabkan lebih banyak kerumitan selama jam sibuk, terutama di kota besar seperti Oulu, jadi menggunakan jalur sepeda atau menenun di antara lalu lintas dapat mengurangi keterlambatan komuter.
Lalu lintas jam sibuk © quinntheislander / Pixabay
Bahkan di Finlandia, tempat salju diperkirakan, keadaan tak terduga masih dapat menahan kendaraan. Mesin mobil dapat membeku, badai dapat memblokir jalan, dan kereta api dapat tertunda. Saat melakukan perjalanan dengan sepeda, selama jalur siklus dibersihkan dari salju, yang dilakukan oleh dewan kota setiap hari, dan sepeda dipelihara dengan baik, ada sedikit kemungkinan penahanan.
Jalur sepeda di jalan kota © VolkerSchnaebele / Pixabay
