Serbia mungkin tidak memiliki daftar jembatan batu yang luar biasa yang ditemukan di Bosnia & Herzegovina, tetapi apa yang kurang dalam arsitektur Utsmani membuatnya di lengkungan modernis dan banyak lagi. Ini adalah jembatan terbaik di Serbia, termasuk jembatan yang sebenarnya tidak dekat air sama sekali.
Jembatan Kering
Tidak semua jembatan menyediakan jalan mengatasi hambatan fisik, meskipun itu sebenarnya adalah tujuan utama mereka. Zrenjanin yang menawan, yang terletak di provinsi utara Vojvodina, Serbia, adalah rumah bagi salah satu bagian bangunan paling aneh di negeri ini. Dry Bridge dibangun pada tahun 1962, tetapi dua dekade kemudian sungai Begej dialihkan dan jembatan dibiarkan berlebihan. Masih berdiri sebagai citra kesepian yang berlebihan, tetapi telah menolak semua upaya untuk merobohkannya.
Jembatan yang sepenuhnya tidak ada gunanya © John Bills
Jembatan Cinta
Vrnjačka Banja mungkin tidak dapat menyaingi New York, Paris atau Barcelona dalam pertaruhan romansa modern, tetapi di kota kecil Serbia barat inilah kegilaan kunci cinta dimulai. Lebih dari seabad telah berlalu sejak pasangan muda dari kota itu memperkuat persatuan mereka melalui gembok dan tinta, tepat pada waktunya bocah malang itu pergi berperang yang tidak akan kembali lagi. Jembatan itu masih ada sampai sekarang, meskipun Anda mungkin tidak dapat melihatnya dengan semua kunci.
Jembatan kunci cinta pertama di dunia © bane.m / shutterstock
Jembatan Ada
Salah satu proyek konstruksi terbesar dan termahal dalam sejarah Serbia yang bangga, Jembatan Ada adalah contoh langka uang yang dihabiskan dengan baik di bagian dunia ini. Ini adalah jembatan gantung tiang tunggal terbesar di dunia dan benar-benar terlihat seperti itu. Jembatan itu sebenarnya direncanakan sejauh 1923, tapi itu pasti merupakan rekayasa abad ke-21.
Ada Bridge di Belgrade, Serbia © Milos Dumic / Shutterstock
Jembatan Žeželj
Butuh hampir dua dekade, tetapi lengkungan ikon yang menghubungkan Bačka dan Srem telah bangkit kembali. Jembatan Žeželj di Novi Sad hancur selama agresi NATO pada tahun 1999, bersama dengan jembatan lain di kota yang membentang di Danube. Karya insinyur Yugoslavia terkemuka Branko Žeželj, desain aslinya ditiru sedekat mungkin tanpa mengabaikan kebutuhan akan sentuhan modern. Serbia adalah negara yang harus melakukan banyak pembangunan kembali, dan Jembatan Žeželj baru adalah bukti lebih lanjut.
Membangun jembatan kereta api, pejalan kaki dan kendaraan baru di seberang sungai Danube di Novi Sad, Serbia © Veronika Kovalenko / Shutterstock
Jembatan Putih
Vrnjačka Banja bukan satu-satunya tempat yang memiliki Jembatan Cinta sendiri, karena kota tenggara Vranje juga memiliki jembatan romantis sendiri. Ini lebih dikenal sebagai Jembatan Putih, yang seharusnya memberi Anda petunjuk tentang warna dan rona konstruksi Ottoman abad ke-19 yang menyenangkan ini. Jembatan itu dibangun untuk mengenang kisah Romeo & Juliet lainnya di Balkan, kali ini mengenai seorang gadis Muslim yang jatuh cinta pada seorang Serbia. Ayahnya mencoba membunuh anak laki-laki itu, tetapi secara tidak sengaja mengakhiri kehidupan putrinya sendiri ketika dia melindungi kekasihnya. Kali kasar, untuk sedikitnya.
Jembatan Nine Throats
Jangan menunda dengan nama yang sedikit menakutkan, karena ada alasan yang sangat jelas untuk itu. Jembatan Devet grla (Nine Throats) ditemukan di dekat Mokrin, sebuah kota yang terletak di ujung paling utara negara itu di perbatasan dengan Rumania. Nama tersebut berasal dari sembilan lengkungan yang dimiliki jembatan, berbeda dengan yang lebih menyeramkan, dan merupakan salah satu jembatan langka yang indah di wilayah yang dibangun dengan uang Habsburg.
Yang menakutkan bernama Nine Throats Bridge di Serbia © Sors Bona / WiiMedia Commons
Jembatan Branko
Ini bukan jembatan yang paling indah, tetapi sulit membayangkan Belgrade yang berfungsi tanpa peran yang dimainkan oleh Brankov Most. Jembatan menghubungkan pusat Beograd ke Beograd Baru dan Zemun, dan juga merupakan tempat yang baik untuk menuju untuk mendapatkan pemandangan Beograd dari tinggi di atas sungai. Jembatan ini dinamai penyair romantis Serbia Branko Radičević, tetapi nama informal berasal dari kisah tragis Branko Ćopić, yang bunuh diri dengan melompat dari jembatan pada tahun 1984.
